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亚洲城ca88唯一官方网怠速不稳的原因?

 亚洲城ca88唯一官方网怠速不稳是指柴油发电机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有抖动,且柴油发电机在急减速、换挡或带负荷时易熄火,此现象多属调速器有故障而引起的。发生的原因主要有以下几种。


(1)飞球磨损

 怠速时,飞球的张开度最小,弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球,与飞球本体发生无规则的直接碰撞,造成怠速不稳定。此时,用手轻触加油操纵杆,会有轻微的被撞击感。

(2)怠速弹簧弹性变差或调整不当

 柴油发电机运转时,负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软,供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速,严重时将造成柴油发电机自动熄火。

(3)稳速弹簧调整不当

 在怠速运转时,因飞球离心力小,调速的控制力也小。如果柴油发电机骤然减速,供油拉杆的调节移动可能超过怠速位置,使柴油发电机熄火。为了防止这种情况,在调速器盖后面正对供油齿杆推向怠速位置的稳速弹簧;若弹簧太软或调整偏后,将减弱或不起稳速作用,使怠速运转不稳定。

(4)低压油路供油不畅或含有水和空气

 这将使供油量时大时小,特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定。

(5)喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大

 这种情况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动,使柴油发电机转速不稳.

(6)喷油泵供汩不匀,供油不正时或喷油不良

 在低速运行的情况下,若供油不匀或供油不正时,就会对转速的稳定性带来较大的影响,不过这种不稳定表现得销有规律,且周期性较短。

(7)气缸压缩力不足

 气缸压缩力下降时,由于各缸下降的程度不一定相同,即使喷油泵供油均衡,燃烧情况仍有可能有区别,造成低速时转速不稳定。


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